熱海梅園賞梅實訪：從熱海櫻走到熱海梅，一場交錯的櫻梅旅程

原本這趟是為了河津櫻而來伊豆半島的，沒想到很可惜這年的河津櫻較晚年更晚開花，本來安排一整天的河津櫻之旅也只能取消，正當苦惱該怎麼調整行程時，碰巧在熱海周邊景點亂看時，意外點開了熱海梅園的地標，才發現原來熱海不只有櫻花，還有梅花哀阿～

熱海櫻是日本極少數在1月下旬到2月上旬就盛開的早櫻品種，甚至比河津櫻還早，因此雖然河津櫻沒趕上，卻意外趕上熱海櫻，我本來以為我會錯過熱海櫻，也因此正常來講櫻花與梅花的開花期至少差一個月以上，但在熱海卻能在同一個時段內，同時欣賞到櫻花與梅花，這種雙花交錯的風景，在其他地方幾乎難得一見，這點也讓我頗為訝異的。

雖然在熱海市區不幸摔壞了主要鏡頭，心情一度低落到谷底，仍鼓起精神前往梅園，畢竟事情都發生了，還是要往前走。儘管心情不太美麗，但看到眼前一株株色彩繽紛的梅花，多少也讓我原本鬱悶的心情好了一點，只是還是很難專心感受梅花祭那股熱鬧節慶氛圍。

不過這次縱使是在假日造訪，人潮雖然不少，但也不顯壅擠，相比賞櫻名所的動輒人山人海的狀況，梅園出乎意料外的能以舒服的步調慢慢賞花、散步、甚至放空，我在想或許是梅花對大眾的吸引力也許沒有櫻花那麼強，但正因為如此，才能在熱鬧中依舊保持一定的安靜，在活動與自然之間取得一種難得的呼吸空間。

最後離開梅園時，心情已經沒那麼鬱悶了，雖然這次沒能拍下太多照片，鏡頭不太適合近拍，遠拍的畫面我又沒那麼喜歡，挑挑揀揀還好也有幾張自己還算滿意的作品。等下次若有機會，會再訪熱海梅園，把這次不開心的記憶洗掉，順便好好地把梅花拍得更好看一些。

如何前往梅園與門票收費：滿喫乘車券搭乘經驗分享

前往熱海梅園的交通方式並不複雜，主要是以公車跟 JR 為主。但需要注意的是，熱海市內觀光巴士有兩種票券：熱海 1 日券與熱海滿喫乘車券，兩者的適用範圍與搭乘路線有所不同。這次我選擇的是熱海滿喫乘車券，能搭乘東海巴士至梅園附近的指定站點，不過班次不像市區內的巴士那樣密集，是按時刻發車的，在買券時工作人員會同時將時刻表交給您，可以參考時刻表。

從熱海車站出發上車時，工作人員還特別提醒這班是前往梅園，可能因為跟東海巴士的計價不同，工作人員有在確定，所以我直接出示乘車券，雖語言不通，但票券說明一切，這就買這種一日券的額外好處。下車點不是梅園的正門口，而是在園區外圍的梅園前站牌附近，需步行約 1-2 分鐘才能抵達售票處。

若不搭乘巴士，也可以從 JR熱海站改搭電車至來宮車站，再步行約 10 分鐘即可抵達園區。這條路線適合規劃順遊來宮神社的行程；自駕旅客則可使用梅園周邊的付費停車場，但梅花祭期間人潮較多，建議平日前往或提早抵達。

熱海梅園全年開放，但只有在梅花祭期間 （ 大約每年 1 月中旬～3 月上旬 ） 才會收取門票費用，其他季節是免費入園參觀的。值得一提的是，熱海市內的部分飯店與梅園有合作，在梅花祭期間是可免費入園。我雖然沒住熱海的飯店，但對於再熱海住宿的人來說也是一項很實在的優惠旅客。印象深刻的是，當天在售票口迎接遊客的工作人員們，無論年齡或性別，全都穿著與入口處梅花色相互應的同色系外套，不禁感嘆這就是日本阿～

熱海梅園的由來與魅力：從溫泉療養地到賞梅的名所

熱海梅園開園於明治 19 年（ 1886 年 ），最初是當地溫泉療養地的附設散步空間，由當時的私營鐵道公司出資所建設。早年的熱海，憑藉豐富的溫泉資源與溫暖濕潤的氣候，成為東京近郊政商名流的避寒療養勝地，為了讓這些旅客能在四季中散步賞景、放鬆心情，才有了梅園的雛型，後來隨著觀光型態的演變，梅園逐漸從療癒空間轉變為四季風景舞台，尤其以冬末初春的賞梅最為知名。

如今的熱海梅園共栽種了近60個品種、超過470株梅樹，涵蓋早咲、中咲與遲咲三個花期，從每年一月中旬一路盛開至三月上旬，是全日本開花最早，花期也相對最長的梅園之一，梅園也非常用心，知道品種很多，所以每一株梅花樹下都掛有該梅樹品種的牌子，賞梅同時也來認識梅樹品種。

這次先在市區河畔欣賞了熱海櫻的早春身影，再轉往梅園，一趟旅程中能交錯感受到櫻與梅的盛放，這樣的經驗非常罕見。

這次本想好好拍攝梅花，卻在出發前不小心摔壞了主鏡頭，只能改用 M4/3 系統下的 25mm 定焦鏡拍攝。這次拍攝意外發現，梅花比櫻花更需要近距離的凝視與構圖。櫻花往往以大面積齊放、整排壓境的姿態展現強烈的視覺張力，無論是仰拍大景或是搭配人像，那種雲霧繚繞的包圍感，櫻花總能輕易營造出這樣浪漫的氣勢。

相比之下，梅花的姿態則內斂許多。它沒有櫻花的繁花簇擁，卻多了一份疏影橫斜的骨幹美，拍攝梅花時，必須貼近觀察其枝幹的轉折與花瓣的質感，在方寸之間尋找留白，才能拍出梅花的美，不像櫻花那樣遠拍也有遠拍的美。有趣的是，古人云「焉得梅花撲鼻香」，但實際到現場後才發現，梅花的香氣淡到基本上聞不太到，似乎要非常貼近梅花屏息近觀，才能補捉那若有似無的清冷芬芳，或許梅花會吸引古代文人墨客的喜歡，可能就是這種需要近距離才能體會的冷靜與孤傲。

多數人初看時總覺得梅櫻難辨，但若實地觀察久了，便能領略其中迥異的靈魂：櫻花總是熱鬧張揚，以鋪天蓋地之勢佔領視線，適合捕捉壯闊的大景；而梅花則清冷細膩，需得靜心凝神，方能讀懂特寫裡的風骨。這讓我重新思考起拍攝與『距離』的關係。如果說櫻花是『看得到就能拍』的熱烈，那梅花便是『唯有妳願意靠近，才會看見它真正樣子』的內斂。

雖然這次未能遇上垂枝梅滿開的盛景，心中帶點小小遺憾，但也正因如此，我得以撇開對『量』的追求，將目光專注於眼前那些靜靜綻放、不喧嘩卻深具細節的梅花。這場錯過，反而讓我看見了更純粹的美。

梅園花香中的觀景巡禮：五橋、瀑布與韓國庭園漫步

這座梅園的空間配置極具特色，它並非方正開闊的傳統格局，而是沿著溪谷地勢呈現狹長的帶狀延伸，是日本庭園獨特的迴遊式動線設計。

漫步其中，很難一眼望盡全景，而是隨著蜿蜒的步道，與梅樹建構起的梅牆，搭配經典的小橋流水，打造出的空間層次感，讓原本有限的腹地產生了無限延伸的錯覺，並不會覺得兩側是窄的，只是覺得後面還有好多，看不完。

沿著步道散策，會依序經過被稱為梅園五橋的五座橋梁，分別是：迎月橋、双眉橋、曙光橋、中島橋與香浮橋。這五座橋橫跨於園內小溪與水系之上，各自風格不同，有的簡潔、有的古雅，與橋旁盛開的梅花互相襯托，既是拍照熱點，所以想在橋上拍照就需要一點耐心，很難抓到無人空檔可以拍的說。

園區的一隅還設有一座精緻的韓國庭園，是為紀念日韓文化交流所設，雖然佔地不大，但屋瓦造型、木造欄杆與石燈籠等設計細節，皆還原了傳統韓式庭園氛圍。當漫步其中時，會有種短暫跳離日本風格的趣味感，也讓整個園區多了一層異文化的交錯。

如果時間允許，也非常推薦進入兩座位於園區內的文化設施參觀：一是澤田政廣紀念美術館，展示這位熱海出身的雕刻家與文化勳章得主的作品與生平；另一是中山晋平紀念館，介紹這位昭和時期的著名作曲家，他創作過許多經典童謠與流行歌。兩者皆為小型館舍，但氛圍安靜，能讓賞花之餘也多一份人文厚度。

每年梅花季期間，熱海梅園也會舉辦名為熱海梅まつり的梅花祭活動，期間園內會設有臨時攤商、甘酒試飲、足湯體驗、和太鼓或傳統表演等節目，讓整個園區充滿節慶感。只是那天因為鏡頭摔壞，心情有些低落，雖然看見園內有許多熱鬧的活動，但也沒能真正融入其中，好好地感受那份熱鬧與溫暖，後來回想起來，其實這有點可惜的說，畢竟這種熱鬧的場景也不是每次都能遇到。

小結－賞的是梅花，學到的是風景背後的文化分寸

再來到熱海梅園之前，我其實不知道梅花的品種居然這麼多。原以為就像櫻花一樣，是靠大範圍綻放來營造氣勢，但來到這裡，我才驚訝地發現，梅花的魅力全然不同，它是一種在細節中取勝的藝術。園區內梅花品種之多樣令人目不暇給這些獨特的姿態與風采分布於同一片園地，卻彼此不搶風采，各自美麗。這種對花卉個性的尊重與精緻呈現，讓我深刻感受到日本園藝設計的用心，以及他們對季節流轉那份敏銳的觀察力與匠心獨具。

離開時我才想起，自己忘了去領取熱海梅園限定的下水道孔蓋卡。這款孔蓋卡的設計我很喜歡，原本還在出發前還寫在手帳上的說，沒想到還是錯過了。只能說，再找個機會來補領，也當作給未來的自己一個再訪的理由。

園內還有另一個讓我印象深刻的小細節，就是梅花祭期間的攤販安排。園區會設置幾處販售簡餐、點心、熱飲的小吃區，但整體氛圍與格調拿捏得很好，不會過度喧嘩、也不會影響賞花主題，畢竟熱海梅園的位置有點偏郊，讓遊客能在園內簡單用餐其實也蠻重要的。但更重要的是，他們的設計完全沒有破壞掉主角梅花展示的視覺，攤商們都在集中在梅花那麼集中的區域，讓景色維持乾淨，這樣的節制與主次分明，真的很值得台灣許多觀光場域參考學習，大家不適覺得攤販不好，而是要懂得如何不搶走主角的風采。

＊除特別標示外，本文照片皆由筆者（yanshoto.com）本人於旅途中拍攝，擁有完整著作權，為維護著作權，請勿未經授權轉載或作為商業用途，感謝您的理解與尊重。

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