意外看到有 8/5-8/9 花卷仙台的清艙機票，價格真的很低，因為是半夜看到，在等對方回應時，就熬夜把所有行程包含交通工具甚麼地都安排好了，還發現剛好有卡到秋田的竿燈祭跟仙台的七夕祭，最後輸在我只有一個人，廠商怕剩餘的另一張票賣不出去，所以以兩個人一起買的為主。雖然之前有聽過清艙機票是會有這種狀況，但降臨到自己頭上還是覺得憋屈，這種不到一個禮拜就要出發的行程，真的很難再找到一個人一起搭阿。
幸運的是當天收到虎航隔天要做茨城機場的單程 999 不含稅的機票促銷，雖然茨城離仙台有一段距離，但至少還在同一側，原先有在考慮要不就買新潟進出的，不過後來認真查了下交通後還是理智回歸的放棄。現在遇到同一側的茨城，方便度上大加分不少，於是在前一個五天的行程上，加入了茨城的路段，以及茨城機場只有星期一跟四有飛台灣的基礎上，規劃了一場八天九夜的旅行。
滿懷期待地在8/1早上十點打開電腦後，半小時後就放棄了，去程都能買到 999，然回程有 999 不是太近就是太遠，雖然後來不死心沒事就去刷新價格，可惜回程終究太貴，就算後來改去看其他航空公司，因為有飛東北的廉航幾乎都讓虎航給獨佔了，為了能有更多選擇就改成成田機場回來，價格便宜的還是在很後面。還意外解鎖了原來非航空公司官網的訂機票，就算是傳統航空公司也是會遇到不含行李的，不然看到星宇回程四千多，還晚上八點多飛，差點就刷卡下去了，還好有先看行李規範。
總之在努力一天後，啥機票都沒買到，但行程都規劃好了，畢竟先想好怎麼玩，才能配合優惠機票，以往可以先不用規劃就買機票，是因為已經在腦袋中想很久了，就只差一張機票就能啟動。這次則是因為對東北一帶都不熟，一定得先做功課，不然就是睜眼瞎子，且時間上隔個兩天就要出發，不先想好就下手買，等於跟錢包過不去。
雖然確定去不成了，但畢竟是熬了兩個晚上才生出來的規劃，且這當中的很多部份我自己也很喜歡，想說就做個紀錄好了，或許未來的某一天還能拿來用。
2025/08/03 目的地－茨城機場，JR 水戶站過夜
飛機起飛時間 14:20，抵達時間 19:10，這個時間其實還蠻差的，但對於南部人來說，至少上午還有時間可以北上，不用半夜搭車北上，且這次因為很趕，對我而言等於是還多了個半天可以做行前準備，加上現在階段就時間挺多的，所以還能接受。
茨城機場所在位置挺偏遠的，機場本身沒有 JR 車站或是地鐵的對外連接交通，主要是靠公車。下機後有兩個方向可以選，一個是前往東京車站，一個是前往水戶、石岡、勝田等站，由於我的目標不是東京，加上考量到隔天要搭新幹線直衝東北，選擇了有新幹線的水戶站，同時這邊的優勢也是班次多和住宿也多，只是住宿在這一帶的缺點就是車站周邊沒啥青旅，不過還好 8/3 當日不是麼大日子，我挑中一家離車站很近又有早餐的飯店－水戸三の丸ホテル，單人過夜費用是 1300 台幣。
其實有想過是不是直接衝東北，但考量到飛機抵達時間野蠻晚了，且虎航又常常會延遲起飛，加上再拿行李，我預估出來的大概都要八點了，然後機場本身也沒新幹線可以搭，也是要搭車到水戶後才能衝。且我這是預計使用的是「JR 東日本鐵路周遊券－東北地區」五日券，這種算天數的 PASS 券，若這天就立即啟用效益太小，這樣也會壓縮到我後面的觀光行程，這些種種考量下，還是決定先在水戶過一晚再說。
2025/08/04 目的地－秋田竿燈祭，秋田東橫 IN 過夜， JR Pass 啟用
由於飯店有早餐，且還有水戶最有名的納豆提供，所以一定是吃完早餐才閃人，然後都到水戶自然要安排個半日遊，且水戶站這周邊出乎意料的還蠻多景點可以逛，車站離以前的城堡都很近，還有水戶黃門的相關景點，走華麗一點就是水戶東照宮也在附近，這些走一走也要兩三小時，本來想要優閒逛一逛，再去觀光案內所搜刮資料，再把 JR 東日本鐵路周遊券啟用後就搭車到仙台，中途在福岡的白石藏王站走走逛逛，這是原先計畫。
指事後後來發現秋田東橫 IN 居然還有空房間，考量到竿燈祭結束時間比較晚，也想好好欣賞竿燈，加上這種大日子東橫價格也很佛系，單人 2400 台幣，就決定直接殺到秋田。水戶到秋田就算全程新幹線，也需要的時間大約五個小時，且中途會需要換兩次車，換車也會多少耽誤到一些時間，加上晚上想穿浴衣去參加夜晚竿燈巡演，一定要留足夠時間換裝，把這樣種種因素計算進去，那麼勢必抵達秋田的時間不能太晚，所以就把水戶站逛景點的規劃刪掉，變成吃完早餐，再去九點開門的觀光案內所搜刮資料，約十點多上車前往秋田，預計是下午四點左右完成飯店入住，梳洗換上浴衣大概是五點半，這時候也差不多可以出門了。
其實本來規畫在使用 JR Pass 期間都住在同一家飯店，原先預計是這天先到先台後就先走走逛逛，因為隔天是仙台七夕祭會有前夜的煙火，所以勢必也不能去秋田，那麼就變成 8/6 才能去，但是 8/6 的夜晚竿燈看到網路上的分享，因為最後一天會有市民遊行一起加入，整個竿燈展示時間會拖到，如果又是當天來回，預估最晚八點半一定要走，不然我沒車可以回旅館，所以只要前面時間有拖到，我後面就悲劇了。
於是這樣翻來覆去的想了想很久後，才決定改成抵達的隔天就直接殺去秋田，這樣至少 8/4 晚上有完整的竿燈展演可以看，然後 8/5 下午再回仙台，這樣子就可以看前夜的花火。這樣子還有個附帶的好處是，仙台瑞鳳殿在七夕期間有夜間活動，同時還有表演， 8/6 這天表演的是三昧線，8/7 是昭和時代的歌曲，8/8 是和太鼓，8/7 的表演我沒興趣，而 8/8 JR Pass 使用的最後一天，下午就一定要離開仙台，所以晚上勢必是無法前去的說。
想來思去許久，覺得 8/4 有住宿點的話，直接殺去秋田是最合理的，且只有一天的話，兩千多的住宿費還在可以控制的範圍內，所以才有這一齣直接白天就長途搭車，這違反我向來排行程的習慣，我向來喜歡晚上搭長途車，畢竟日本晚上啥也做不了，拿來搭車效益最好。
2025/08/05 目的地－仙台，APA 古川站前店過夜
簡單找了下相關我可能有興趣的景點，一個是ねぶり流し館 ( 秋田市民俗藝能傳承館 ) ，一個是秋田市立赤れんが鄉土館。前者是可以體驗小竿燈，畢竟都來欣賞了，若有機會也想試著舉舉看；後者則是著眾在建築物本身，鄉土館本身是明治時代落成的秋田銀行本店，外貌就是標準的大正紅磚建築的英國紳士風格，這點一直是我的最愛。光是這兩個景點我就有點擔心看不完，畢竟我打算睡飽吃飽再出門，還要再穿浴衣，應該最快也要十點了。
然後轉去因應活動而有的屋台村（小喫街）跟秋田美食節，這是從早上就開始有了，然後下午三點半前還有白天竿燈 ( 妙技會 ) 可以欣賞，這個也是必須要去的，再加上前面兩個景點，我還是要強迫自己三點要離開秋田，這樣子才能來得在六點前後抵達仙台去欣賞煙火。
由於住宿選擇比較晚，所以最後是在古川站找到住宿，位於古川站前 APA 評價還不錯，被譽為說是被小看的一間，房間也看評論說這間的房間遠比其他相同體系大，但對我而言是它 3 個晚上只 3700 台幣有找。雖然離仙台市區有一段路，不過依靠著 JR Pass 每日來回也還可以，距離大概就像是從台北到桃園的高鐵，大概十五分就可以到了。不過為了趕上煙花，應該會選擇先在仙台車站寄放行李，等結束再拖著行李前去入住。
2025/08/06 重點－七夕裝飾物跟夜間的瑞鳳殿
早上會先去地底の森ミュージアム (仙台市富澤遺跡保存館)，這邊的重點是目前全世界唯一擁有冰河時期森林遺跡的博物館，那個畫面還蠻震撼的，就覺得這邊非去不可；其次是大崎八幡宮，稍微查過這邊的磁場跟我的算是合得來，加上還有特殊的達摩跟公雞，感覺是個很有趣的神宮，過去求個旅途平安也好，然後帶藍色的達摩回台灣；接著是瑞鳳殿，雖然晚上也會去，但瑞鳳殿最招牌的就是它華麗的裝飾，這些當然是白天才能細細觀摩，所以就算晚上會來，還是要挑一天白天來；最後一個是仙台東照宮，雖然我對德川家康沒甚麼好印象，但是只要是東照宮體系的建築都挺華麗的，這在我之前關西地區旅遊比較少見到的，如果有時間就打算順便來走走。
基本上就這四個，外加一個仙台朝市，會依照自己的身體情況去調配，還有最重要的就是商店街的七夕裝飾品們，七夕裝飾品們欣賞足夠之餘，再去把那些景點走一走就很多了，最後就是晚上的瑞鳳殿，這天就算告一段落。
2025/08/07 重點－田代島，最有名的貓島之一
其實我一開始也沒注意到田代島在附近，我只是在找旅館附近有沒有甚麼小景點可以去，然後地圖就拉著拉著，拉到海邊去，就意外看到田代島。雖然田代島跟我的旅館是平行方向，但很可惜沒辦法這樣過去，畢竟先回去仙台轉 JR 地方線去石卷港，然後再搭船過去，這部分的交通費用 JR Pass 包含在內。
雖然看起來不難，但問題是船班很少，若是想要有充裕的時間，最好趕上九點那邊的船，我五點半就得從古川站出發，才能勉強壓線抵達，還得要碰運氣現在有位子可以上船，不然就要等 12 點才有船了。回程若是趕時間，就是下午一點半有一班，搭這班的話，約五點多就能回到古川，若是想搭久一點，則是下午三點多點還有一班船可以回去，但回到市區就會比較晚了。
2025/08/08 重點－補遺跟調整，JR 小館站過夜，JR Pass 結束
這天主要就是把 8/6 沒走完沒看完的都在看看走走一遍。根據以往經驗，行程中一定要有一天是彈性的，不然萬一有甚麼額外想看的，想走的就會把整個行程打亂掉，且這天也算是調整身體，讓身體休息下，畢竟晚一點就又要搭三個多小時的新幹線，這對體力也是個考驗。
這天選擇的住宿點是 JR 下館站的ホテル新東。其實這間並不是我很中意的住宿點，但考量到 8/10 當天要從下館站搭真岡蒸汽火車，去到真岡市去朝聖紅谷三宅的和菓子店家。從地圖上能看到的下館站這邊行李寄放櫃都不是很大，我又不想拉著行李去坐蒸氣火車，若在這邊住宿就可以寄放行李，比較方便。
其實一開始我是找到 JR 栃木站附近的 R9 Hostel 青旅，價格符合預算，環境我也很喜歡，只是考量到 8/10 那天若是先把行李放這邊再去坐蒸氣火車，回來再拿行李的話，光是這交通時間就超過一個小時以上，嚴重壓縮到在真岡市看景點的時間，但若拖著行李過來，考慮到當天是日本連假，應該有不少出遊人潮，那麼大的行李箱帶上火車，感覺也很不洽當，所以想來相去還是先住ホテル新東比較好，兩晚要 2500 台幣左右，雖然超出點預算，至少時間調配上是比較好的。
如果可以的話，蒸汽火車這行程最好是 8/9 比較沒那麼時間緊迫，但剛好 8/9-8/11 是日本山之日的國定連休，本來應該是 8/9-8/10，就改成8/10-8/11，想坐蒸汽火車，就只能配合蒸汽火車，改成 8/10 再來搭蒸汽火車了。
2025/08/09 重點－蔵の街遊步道跟結城紬
我在查這一帶有甚麼景點時，意外發現兩個還不錯的選擇，一個是這邊離日光不遠，比起之後從東京出發，搭東武鐵道過去只需要一小時半而已；另一個就是站前就有蔵の街遊步道，這邊有點類似倉敷，還有遊船可以做，船夫還會唱當地曲子，外加還有個山車會館可以看，豐富度也夠。
如果住在 R9 Hostel 青旅，那麼走路就能到蔵の街遊步道，可惜住在下館站那邊，過來這邊大概需要一個多小時，中途需要在小山站換車，不過這天還不是回國日，我覺得還可以接受。之所以放棄日光一帶的遊玩，主要是考量到這天是日本國定假日，應該有不少遊客會湧至日光，畢竟日光真的很有名氣，但我實在不愛人擠人，相較之下蔵の街遊步道就會是不錯的選擇。
若時間還夠的話，回程還可以在結城站下車，參觀跟結城紬有相關的つむぎの館跟結城市伝統工芸コミュニティセンター，身為一位和服愛好者，能有機會看到有名的結城紬，自然是要去的，買不起總是看得起。
2025/08/10 重點－蒸汽火車跟紅谷三宅，目的地－台灣
從下館往真岡市的蒸汽火車是十點半開，所以大概十點多就可以退房寄放行李去坐火車了，預計十一點多抵達真岡市。在真岡市有兩個重點，一個就是要去紅谷三宅的店買上生菓子，一個是參觀真岡木綿会館，理由跟結城紬差不多，其實我一直很想買木棉和服，感覺應該很透氣，但前輩諄諄教誨說木棉很厚，台灣穿會熱死，於是在沒有實體接觸下，根本不敢網購，剛好這次能到產地，自然是一定要看看的。
為避免趕不上飛機，大概一點半就要搭車離開真岡市，在參觀完跟採買完後，若還有時間就會再去久保記念観光文化交流館，這棟是由旧久保邸修整轉型的小型博物館，重點不是內部有甚麼，是建築物本體就是我喜歡的風格，加上它離木棉會館也不遠，時間來得及應該會一起看得。
最後就是下午一點半離開，預計兩點到旅館拿行李，最晚搭上兩點半的火車前往 JR 水戶站約一小時，再搭機場巴士去機場這邊也約一小時，預計最晚下午五點抵達機場，距離晚上八點的飛機還有三小時，算是安全範圍內，雖然茨城機場應該是沒啥好逛的，但返國這天就是這樣子，早到總比晚到好，不然飛機飛走就欲哭無淚了。
要是再多兩天會更完美，不過最終沒買到機票，就這樣子吧～
認真來說，這整段行程，要是可以再多個兩天，讓我插入日光跟日光江戶村一日遊就好了，雖然我對德川家康沒興趣，但我對他那金碧輝煌的日光東照宮有興趣阿，且日光也有蠻多有趣的景點，日光江戶村看別人分享，感覺也很不錯，裡面規劃看起來很完善的說，一直有想去看看的念想。如今有緣來到附近，一開始根本沒想過可以延伸去到那邊，完全是拉著地圖亂亂看，才發現這邊挺近的，去日光只要一個半小時真的挺吸引人的說，這樣子就可以玩到比較晚再回旅館了，真可惜。
雖然覺得可惜也沒法子，誰叫虎航在茨城機場的航班就只有日跟四，星期天不回來就要星期四才能回來，要是多住兩天就要多花三千多的住宿費，畢竟這時間剛好碰上盂蘭盆節，這陣子的日本的住宿都不便宜，長途交通的費用也貴，還可以拉去金澤或是名古屋一帶，補足之前來不及去看的遺憾，總之這段時間在日本玩長天數就很傷荷包。
不過最終還是沒搶到回程特價機票，所以也不用思考那麼多了，就當作是神遊了一次日本吧～替熬了兩個晚上的行程，留個紀錄，希望未來有機會可以走一趟這個行程。
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