VIP Liner 夜間巴士訂票教學：班次路線查詢、座位選擇與付款一次看懂

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班次路線查詢：選日期、車型、出發地與目的地

進入 VIP Liner 官網 ( 中文、日文 ) 後，首頁就可以看到主要路線與各月份的參考價格，官網通常會提前一個月開放班次查詢與預訂，實際可預約日期仍以官網顯示為準。

VIP Liner 夜間巴士官網首頁 — 一些熱門路線會顯示在前台，如果沒有自己要的話，可以使用左上方資料查詢區塊查詢

官網會依路線列出當月最低票價，對於想先抓預算的人來說很方便。不過這裡要注意，最低價格通常是 4 排座位的票價，如果和我一樣比較習慣搭 3 排座，首頁看到的最低價格就只能先當作參考，實際票價還是要點進日期與車班後再確認。

frame safari light 11 1 e1780811970354 — 我覺得很方便的是，它是用月曆方式呈現，這樣子很好比價，好安排自己出發日期，看要不要避開假期

選好出發地、目的地與搭乘日期後，往下就能看到當天不同時段發車的班次，這時候不要只看出發時間與抵達時間，也要一起確認該班次安排的車型。VIP Liner 的座位類型比台灣長途客運車行更多元，不只是 3 排座與 4 排座的差別，就算同樣是 3 排座，也可能有不同配置，例如完全獨立的 3 列座位，或是 1＋2 排列的 3 列座位。

每個班次頁面也會標示車內設備與提供項目，例如是否有毛毯、USB 充電、遮光罩、車內廁所等，甚至有些頁面還能看到是否有多一名司機等相關安排資訊。這些細節都會影響實際搭乘舒適度，所以建議不要只用價格或出發時間來決定，而是把車型、座位配置與設備一起看。

我自己在查詢時就遇過時間很適合，但車型不是很理想的情況，最後還是以車型和座位舒適度為優先來選車班。這點和台灣長途客運的使用習慣不太一樣，台灣多半只需要大致區分三排座或兩排座，但日本夜間巴士的車型差異比較細，訂票時最好多花一點時間確認。

註冊 VIP Liner 會員：建立帳號以備後續查詢

VIP Liner 不註冊會員也可以訂票，不過如果之後可能還會再次搭乘，或是希望後續查詢、管理訂單時比較方便，我會建議先註冊會員帳號，或是可以先查詢班次與車型，等到確認有適合的車班、決定要搭乘後，再回頭註冊會員也不遲。

frame safari light 10 2 e1780139510254 — 訂票相關資訊都可以在會員帳號內看到，不過資料只會保留六個月，所以我沒法撈過往資料給大家看

我自己是考量到未來應該還會繼續使用他們家的服務，所以在訂票前就先完成會員註冊。註冊流程本身不算複雜，依照頁面指示填寫基本資料即可。

點擊進入依序填寫相關資訊，自個的名字，除了用英文外，記得一定要填入片假名 ( 中文名翻日文名連結 )；地址電話部分可以填寫旅館，我是填寫我在日本收包裹的地址完成註冊；還有就是性別，不指定座位的話，日本是會依照性別來安排車上位置，這部分請務必正確填寫。

這些都輸入完畢後，就可以完成註冊，之後訂票時，只要有登錄會員就能直接帶入部分會員資料，不需要每次都重新填寫，對於後續查詢預約內容、確認訂票紀錄也會比較安心。因此，雖然會員註冊不是必要步驟，但如果不是只打算搭一次，我會覺得先建立帳號會比較方便。

預約 VIP Liner 車票：從選擇座位到完成付款

這邊我會以自己比較常選的 3 排座位來做示範。

進入班次頁面後，可以看到同一個車班底下仍然會有不同價格。以 3 排座來說，通常會依照座位安排方式分成幾種方案，例如最後一排座位、隨機分配座位，或是可指定最後一排以外的位置。前兩種價格通常會比較便宜，但座位位置不一定能完全依照自己的偏好安排；如果選擇可指定位置的方案，價格會再高一些，不過相對來說，也比較能避開自己不喜歡的位置，舒適感與安心感會更高一點。

frame safari light 13 1 e1780137912765 — 根據經驗如果沒有第四排選項，那就是會有不指定座位的選項

這篇教學會先以「座席指定」作為示範，點進去「座席指定」後，頁面會先顯示該車班的車型介紹，可以再次確認座位配置、車內設備與相關服務內容，這時候也可以再度確認日期是否正確。

確認日期跟車型沒有問題後，接下來需要選擇基本搭乘資訊，包含人數、性別、上下車地點、是否需要加購項目，以及實際座位位置。這一步算是整個預約流程中最需要仔細確認的部分，尤其是上下車地點與座位選擇，建議不要只是快速點過去，而是把每個選項都看清楚後再進入下一步，因此這邊會解說的比較詳細。

第一階段

在第一階段的欄位中，第二欄需要填寫搭乘人數與性別。這點和日本夜間巴士的座位安排方式有關，因為巴士公司通常會依照性別來調整座位配置，在不只定位置的前提下，如果搭乘的是兩人相鄰座位的車輛，不管是 2＋2 的 4 排座，還是 2＋1 的 3 排座，系統通常都會盡量安排同性別乘客坐在一起，降低風險。

第三欄則是選擇實際上下車地點。雖然前面已經先選好出發地與目的地，但客運路線通常不會只有一個上車點或下車點，以 VIP Liner 來說，像東京、名古屋這類大城市，就可能會有多個可選擇的上下車地點。因此訂票時不能只看「東京出發」或「名古屋抵達」這種城市名稱，還要確認自己實際要在哪裡上車、下車，並評估當天是否方便抵達集合地點。

frame safari light 15 1 e1780138645864 — 以我所選的這條路線來說，東京就有三個上車點，然後沒有東京VIP 休息室的選項，這個我在考慮評估下，因為在東京 VIP 休息室上車的話，會有工作人員帶著去，對於第一次挑乘的人會比較安心，且這樣可以把休息室最後極限。

第四欄則是加購項目。這部分會依照下車地點不同而出現不同選項，例如住宿方案、乘車券，或其他可一起購買的票券服務，以名古屋總站下車為例，頁面中可能會出現住宿或乘車券等加購項目。

不過這裡要特別注意，有些城市的一日券會有假日優惠價，像是大阪或名古屋，如果剛好是假日使用，現場購買可能會比在訂票頁面中加購更划算，這類票券建議先查一下實際使用日期與票價，再決定是否要一起購買。

相對來說，如果加購價格和現場價格差不多，或是現場購買地點比較有限，就可以考慮直接在訂票時一起買，像京都的地下鐵・巴士一日券，我自己就會比較傾向直接加購，因為這張票雖然在地鐵站購買不算困難，但如果當天主要是從巴士站開始移動，能購買的地方就沒有那麼普遍，先在訂票時處理好，抵達後也比較不用再另外找購票地點。

加購項目不只是依照「目的地城市」而不同，也會依照實際下車點產生差異，以大阪為例，同樣都是選擇大阪作為目的地，如果下車點選在梅田，和下車點選在難波，頁面中出現的加購選項就不一定相同，像下圖中的前兩項加購項目，就是選擇難波下車時才會出現；如果改選梅田下車，頁面上就不會顯示這些選項。

因此，如果本來就對某些加購服務有興趣，或是希望順便購買乘車券、住宿相關方案，訂票時可以多切換幾個下車點看看。不過最後還是建議以上下車地點是否方便為優先，加購項目則視為輔助參考，不要為了加購內容而選到不方便抵達的下車點。

第五欄則是選擇座位位置。這一步我覺得很重要，如果頁面上顯示的位置安排和自己預期差很多，建議不要勉強下訂，可以回頭重新查找其他班次或座位方案。VIP Liner 的座位價格會依照位置與舒適度有所差異，所以票價不同通常是有原因的，並不是單純隨機加價。

以我這次查詢的車型為三排1+1+1來說，中間排的 B 座位我會比較不建議選，因為走道空間較窄，乘客或乘務人員經過時比較容易被碰到，長時間搭下來可能會比較不舒服。

相較之下，C 排是官方比較推薦的位置，走道側空間稍微寬一些，舒適度也會好一點，其中 1C、2C 的價格又會再高一些，除了前排腳部空間比較大之外，主要是這兩個位置是電動座椅。以我自己的判斷來說，如果票價多出約 1,000 日圓，但能換到電動椅和比較好的座位空間，這個差價是有感的。

grancia first seat00 — 這種椅子座不是太好座，一直往後滑，但睡覺是真的好睡，跟躺床似的，圖片引自官網

如果來不及訂到 1C、2C，1A 也可以列入考慮。雖然座位條件不同，但前排位置本身空間也比較大，對於重視舒適度的人來說，仍然會比一般座位更有吸引力。當中最不推的是 1B，這個位置最窄，除非個子嬌小，又輕裝出行，又想省錢，不然我真心建議跳過。

1117 6184 — 這張圖可以很明顯看到 1B 的位置硬生生比 1A 少了半截

總之，夜間巴士的座位會直接影響整晚的休息品質，建議不要只看最低票價。若預算允許，選一個自己比較安心的位置，往往會比省下幾百到一千日圓更值得。

第二階段

則是確認剛剛填入的搭乘資訊。這裡會把車票價格與加購項目一起加總，讓人確認最後票價是多少。如果有選擇額外加購服務，也可以在這一頁再次確認費用是否正確。

第三階段

會進入個人資料與付款方式的填寫。如果前面尚未登入會員，也可以在這個階段登入帳號，系統會自動帶入部分個人資料，填寫起來會比較省事，這一頁也會決定付款方式、輸入優惠折扣碼，並確認是否加購搭車保險。

保險部分就看個人需求。我自己因為出國時已經會另外投保海外旅遊保險，也會視情況加保日本當地旅遊保險，在雙重保險都已經準備好的情況下，通常就不會再額外加購夜巴的搭車保險。

在往下另外，第一個區間這邊是詢問有無折扣券，以2026年活動是有發送一位會員兩張200日幣的折價券，有會員的要記得帶入；第二區間則是詢問要如何付款，基本上我都是選第一欄位的信用卡，有其他更方便的付款方式也可以選；這第三區間就是提醒可攜帶行李的尺寸，我的經驗是 26 吋普通規格的行李箱都會在合格標準內，不過還是建議確認下比較安全，畢竟同尺寸的行李箱，每家規格都不太一樣。

第四階段

到這邊就是進入結帳的最後一個確認程序，系統會再次整理前面填寫的搭乘資訊、個人資料、付款方式與金額明細。確認沒有問題後，就可以按下確定，進入最後結帳流程，以我自己的經驗來說，VIP Liner 對海外信用卡的接受度還算順利，之前使用第一銀行與國泰世華信用卡付款都沒有遇到問題。不過不同銀行、不同卡別的驗證狀況仍可能不同，如果刷卡失敗，可以先確認是否開啟海外交易，或是 3D 驗證是否有正常完成。

frame safari light 9 2 e1780139084683 — 以上都沒問題，就可以進入結帳流程了，橘紅色按鈕按下去，就會跳出信用卡刷卡畫面了

小結－訂票流程不難，重點是看懂自己需要什麼

整體來說，我覺得他們家的訂票系統做得還不錯。雖然中文頁面看起來有些地方像是機器翻譯，讓部分用語會稍微不自然，但只要照著流程一步步操作，大致上不會太難理解，尤其是車型、座位、上下車地點與加購項目都能在訂票過程中陸續確認，對第一次使用的人來說，算是資訊整理得相當清楚。

不過 VIP Liner 是否划算，我覺得還是要看使用情境。它的路線雖然不算少，但主要還是集中在關東、關西、中部，以及部分北陸、河口湖、高山、白川鄉等路線，如果剛好符合自己的移動方向，又能使用到 VIP Lounge 休息室，我就不會特別再花太多時間比價。畢竟以我之前的使用經驗來說，休息室可以提供不少方便，像是整理儀容、寄放行李、稍微休息一下，這些其實都能減少旅行中的隱藏成本。

但如果當次行程用不到休息室，我就會重新回到價格比較的角度來看。畢竟選擇夜間巴士，很多時候就是希望節省交通費與住宿費，因此票價還是很重要，我自己會盡量選擇平日出發，避開週五、週六或連假前後這類需求較高的日期。一般來說，平日票價比較容易壓低，週末或熱門日期則比較容易變貴，不過實際價格還是要以訂票時官網顯示為準。

如果真的避不開週末或假日出發，我也不會完全排除夜巴，只是這時候就會把住宿費一起算進來比較。如果同一天住宿價格也偏高，那麼即使夜巴票價比平日貴一些，整體算下來仍然可能是可以接受的選擇。

所以對我來說，VIP Liner 的訂票重點不是只找最低價，而是先確認車型、座位、上下車地點與是否能使用休息室，特別是休息室，只要能用上休息室，VIP Liner 絕對會是我之後安排日本長距離移動時，會優先考慮的夜間巴士選項。